有部分客戶在添加阻燃劑的時(shí)候，誤認(rèn)為加量增加能使阻燃效果越好，究竟真相如何？

　　近日，銀隆新能源公司將在洛打造銀隆新能源（洛陽(yáng)）產(chǎn)城融合產(chǎn)業(yè)園，選址位于高新區(qū)，總投資150億元。

　　汽車輕量化，對(duì)于能源的節(jié)省無疑是可肯定的，所以越來越多的整車、零部件廠都開始重視輕量化。

　　“劉氏無溴通用環(huán)保阻燃劑”的發(fā)明者是連州的一位市民劉志成所研發(fā)的，這個(gè)有著“連州愛迪生”美譽(yù)的劉先生。

　　佛山市三水金戈新型材料有限公司參加了第六屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（廣東佛山賽區(qū)）暨佛山農(nóng)商銀行杯創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽復(fù)賽。

　　身在阻燃劑、導(dǎo)熱劑這個(gè)行業(yè)，很多吃瓜群眾都不明白這是什么玩意，所以經(jīng)常遇到這樣的尷尬。

　　奧迪已經(jīng)表明了進(jìn)軍純電動(dòng)車領(lǐng)域的決心，純電動(dòng)SUV會(huì)在明年蓄勢(shì)待發(fā)，并且在2020年前推出至少三款純電動(dòng)車型。

　　如果先進(jìn)塑料能更好的解決散熱問題，那么它們就可以帶來包括用于汽車、LED和計(jì)算機(jī)這些領(lǐng)域的更輕，更便宜，更節(jié)能的產(chǎn)品組件。

　　發(fā)現(xiàn)仿冒半導(dǎo)體元件的問題廣泛存在，卻不見紓緩的跡象，這對(duì)于全球市場(chǎng)以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)界都會(huì)有不良影響。

　　實(shí)現(xiàn)車輛減重（輕量化）依然是頭等大事，因?yàn)槊绹?guó)從2025年將開始執(zhí)行更為嚴(yán)苛的聯(lián)邦燃油經(jīng)濟(jì)性新規(guī)及其他污染控制法規(guī)。